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记录至今未破,堪称史上最强轰炸机,想不到竟是上世纪60年代产物

2019-07-08 20:35 军武次位面

【军武次位面】:风林火山

XB-70是原北美航空公司于60年代研制的超音速战略轰炸机。但就飞行速度而言,依然没有一种轰炸机能超过它。该机在1965年10月和1966年1月的试飞中,其飞行速度都曾达到过3马赫。迄今为止,能达到这一速度水平的实用飞机寥寥无几,只有前苏联米高扬设计局研制的米格-25高空高速截击和美国洛克希德公司研制的SR-71战略侦察机可以与之相比。尽管如此,这一冷战时代的产物,最后还是天折了。

在冷战时期,为了躲避当时速度超过两倍音速的最先进的前苏联歼击机的拦截,并可深入前苏联腹地进行战略轰炸或投放核武器,美国军方不惜投巨资开始研制这种被称为"瓦尔基里"大型超音速战略轰炸机,并打算作为B-52的后继机装备美国空军的战略部队。

XB-70轰炸机采用了鸭式、无平尾、大三角翼的总体布局。翼展32米,机长59.74米,机高9.14米,机翼面积约585平方米。仅从这些几何数据就不难看出,XB-70在飞机中算得上是鹤立鸡群的庞然大物。其动力装置为6台通用电气公司的YJ93-CE-3带加力涡轮喷气发动机,加力燃烧室可长时间连续工作,开加力时单台发动机地面静推力为136.8千牛(13950公斤力)。最大起飞重量约250吨,在不进行空中加油的情况下可飞行12160公里。设计最大平飞速度为3马赫,试验机的速度达到了3230公里/小时。XB-70的最大升限为25420米,试验飞行中升限达到了22933米。

▲米格25、XB-70和SR-71是人类航空史上仅有的3款能达到双3的飞机

按设计要求,XB-70战略轰炸机可携带22.5吨常规武器和核武器,但没有自卫性武器装备。它的自卫方式主要依靠高空高速飞行和先进的机载电子设备作保障。武器主要挂在机身下长而大的弹舱内,在执行核轰炸任务时共可挂14枚核弹和其它武器。该机共有4名乘员,即正、副驾驶员,轰炸领航员和防卫系统操作员。座舱位于机头,但位置较低,在一定程度上影响了驾驶员的视野。飞机座舱前方有一大片涂成黑色的区域,这主要是为了减少强反射光,以免影响飞行员的视线和对眼睛造成伤害。座舱内4名乘员的座椅都有弹射救生能力。由于XB-70轰炸机采用无尾三角翼设计,巨大的机翼在作大迎角飞行时,因附面层的影响其后缘的升降副翼效率下降,这时前置的鸭式前翼便可充分发挥它的作用,即使是在速度不大的情况下飞行员也能够有效地控制飞机。主要机载设备也装在前翼位置的机身内,它们包括雷达和红外探测装置等。

▲6台大推力涡扇发动机保证XB-70强劲的动力

XB-70的机翼不但面积大,可为飞机提供足够的升力,同时翼内的容积也很大,可装载大量的燃油,满足飞机远程飞行的需要。由于该机的飞行速度大,因气流摩擦的缘故,会导致机体表面的温度升高,而出现所谓谓热障问题。因此,XB-70轰炸机的结构材料,大量采用了耐高温的钛合金和不锈钢。与SR-71和米格-25高速飞机一样,XB-70也采用了双垂尾,而且为了确保它在3马赫的速度下飞行时有足够的稳定性,其机翼翼尖部分还可以向下折叠。一般在低空超音速飞行时可下折25度,在高空高速巡航飞行时可下折65度。垂直尾翼采用传统的设计形式,前部是固定的垂直安定面后面是可操纵的方向舵。