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就是性价比!比亚迪宋Pro燃油版,靓绝10万级SUV

2019-08-13 06:28 weila

其实早在宋Pro首次亮相的时候,Tako就开始关注并看好这款新车,它的各方面实力都相当不俗。综合来看,不输同级车型中任何一款“人气TOP”,唯一的不确定性只有价格;对于宋Pro燃油版,当时我对其价格的预估与期待是:只要顶配车型的最终报价能控制在13万元以内(销冠哈弗H6的顶配报价为13.6万元),你就是2019年同级SUV中最靓的崽!

如今宋Pro燃油版8.98-11.98万元的官方指导价板上钉钉,顶配比我所期望的13万心理价位还低了1万元!也就是说对比同级的老牌大发一分彩车型,宋Pro至少有着1.5万元(相当于12%)的价格优势,一登场就占领了性价比的高地。这样一来,在10万元紧凑级SUV阵营中,宋Pro的竞争力绝对是杠杠滴~下面就来仔细说说。

炫酷的外观独一无二

宋Pro的初次亮相就令人念念不忘。它的中网犹如一条张开大嘴、时刻准备吞噬一切的巨龙,气势感超强,这种十足的猛兽感惊艳到了Tako:原来汽车的前脸“凶”起来能这么好看!后来了解到,这款独树一帜的前脸有一个独特的名字——Dragon Face(龙脸),而宋Pro则是首款采用Dragon Face2.0设计语言的车型。

看到宋Pro,谁能想到若干年前比亚迪的颜值还是这个品牌最大的槽点之一呢~当时的比亚迪在外观上可谓是钢铁直男、有心无力:实在是做不到靠脸吃饭啊,不拼硬实力咋办呢?

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但随着前奥迪设计总监Wolfgang Egger的加盟,比亚迪终于也开始“恃靓行凶”了!唐和宋MAX是Wolfgang Egger相当成功的作品,宋Pro则是他不再受老设计风格桎梏、新交出的一份盛世美颜答卷。

Wolfgang Egger或许是受了奥迪“灯厂”的感染,来到比亚迪后也开始琢磨车灯。虽然宋Pro没有像奥迪那样,在汽车灯具方面太过较真,但还是把灯饰玩转得很漂亮,整体造型恰到好处。比如龙爪一般的“Dragon Beam”大灯就为整车增添了很多光彩,更惊艳的是开启时三道爪痕逐级点亮,充满了仪式感,非常满足内心那点想耍帅的小趣味。

其实大家对汽车外观的评价终归是主观看法,没有统一标准,不能说谁的设计感更强、谁颜值更高。不过我自己还是更偏爱宋Pro的“Dragon”,毕竟,相比于同级竞品哈弗H6、长安CS75,宋Pro确实新鲜感更足,风格更时尚,帅的人心肝颤啊!

有料的内饰万里挑一

在品鉴宋Pro的内饰之前,我想先聊聊它的尺寸。宋Pro的车身长宽高分别为4650mm*1860mm*1700mm,尺寸对比宋,除了高度保持一致之外,长和宽的数值都有提升,特别是轴距达到惊人的2712mm,比宋增加了56mm。尺寸的多重增大带来的是内部空间的全方位突破,打开车门坐进驾驶舱,一米八几的大个子也能将身体舒展,这一点在紧凑级SUV中是很大的优势,虽然Tako自己身高一般,但保不齐哪天就要搭上大长腿呢,你说是吧?后排座椅更是舒适升级,最大100°11挡分段可调节,510mm的长度承托腿部,哪怕五座全满,也可以微趟休息。

其实大家对汽车外观的评价终归是主观看法,没有统一标准,不能说谁的设计感更强、谁颜值更高。不过我自己还是更偏爱宋Pro的“Dragon”,毕竟,相比于同级竞品哈弗H6、长安CS75,宋Pro确实新鲜感更足,风格更时尚,帅的人心肝颤啊!

宽阔的内部空间给了宋Pro极大的发挥余地,比如,黄金分舱大五座。“黄金分舱”体现在前后排坐席的设计区别上。前排超感智能驾驶席,中控台向驾驶员侧偏斜7°,达到最合理的应用角度,辅以环抱式内饰设计,给驾驶者带来十足的掌控感——坐于驾驶位上则仿佛处于世界中心,非常照顾驾驶者的情绪需求。这一点以前很少有车注意到,比亚迪宋Pro先一步抓住了这个痛点。